會(huì)議邀請(qǐng)了北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司等單位業(yè)內(nèi)知名專家參加。

經(jīng)過評(píng)審，專家一致認(rèn)為本次專題研究文件內(nèi)容較全面，對(duì)全自動(dòng)運(yùn)行相關(guān)的車輛、運(yùn)營組織、信號(hào)、通信、BAS及站臺(tái)門等系統(tǒng)均進(jìn)行了深入的研究，基本覆蓋了跨座式單軌交通常見的運(yùn)營場(chǎng)景，采用的總體設(shè)計(jì)方案合理可行，可基本適應(yīng)蕪湖項(xiàng)目全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)建設(shè)需要，專題研究順利通過評(píng)審。