2017年11月3日和6日，中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)黨委在蕪湖軌道交通項(xiàng)目部和成都地鐵項(xiàng)目部召開了“區(qū)域帶現(xiàn)場(chǎng)”項(xiàng)目黨建試點(diǎn)工作啟動(dòng)會(huì)，并分別組建成立華東區(qū)、西南區(qū)黨工委和紀(jì)工委，標(biāo)志著中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)“區(qū)域帶現(xiàn)場(chǎng)”項(xiàng)目黨建試點(diǎn)工作正式啟動(dòng)。

此次開展“區(qū)域帶現(xiàn)場(chǎng)”黨建試點(diǎn)工作，是中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)黨委進(jìn)一步落實(shí)中國(guó)中鐵項(xiàng)目黨建工作會(huì)議和第四次黨代會(huì)精神的一項(xiàng)重要舉措，是探索勘察設(shè)計(jì)企業(yè)項(xiàng)目黨建新模式的一次有益嘗試?？辈煸O(shè)計(jì)企業(yè)的項(xiàng)目管理與施工企業(yè)不同，它不是獨(dú)立核算的單元，對(duì)人員管理相對(duì)松散，沒有人事、工資報(bào)酬的管理權(quán)限，存續(xù)時(shí)間短、人員流動(dòng)性大，這些都加大了項(xiàng)目黨建工作的難度。針對(duì)這一情況，中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)黨委進(jìn)行了深入調(diào)研，結(jié)合近兩年來(lái)大力推動(dòng)的區(qū)域經(jīng)營(yíng)工作，研究出臺(tái)了“區(qū)域帶黨建”項(xiàng)目黨建工作試點(diǎn)方案。